中航锂电船舶电动化“急行军”！2021-07-29 07:59
7月27日，来自中航锂电官方微信号的消息显示，由中航锂电提供动力电池配套的纯电动豪华游船“滇景号”——云南昆明滇池景区配电量最高旅游船只，顺利完成首次试航。
据了解，“滇景号”总长41.5m，型宽9m，型深2.3m，搭载中航锂电模块化船舶电源系统标准化产品，电池容量1200kWh，航速可达15.5km/h，满载客容量为200人，是内陆湖可载客人数最多的纯电动旅游船。
“滇景号”具有优越的抗风浪、抗倾斜能力，船舶采用纯电力推进系统，相较于传统燃油系统来讲具备噪声小、无污染的特性，是集平稳、舒适、环保等优势于一身的，优秀的滇池“水上巴士”。乘客在乘坐“滇景号”环游滇池，尽情欣赏优美风光的同时，还能尽最大可能的保护当地环境。
新能源纯电力驱动船舶对于电池的安全性、可靠性具有严苛要求，中航锂电凭借电池系统不起火、不发生热失控扩展、宽温域、高功率、高能量密度的产品技术优势在船舶电动化浪潮中脱颖而出。
船舶电动化市场，是一个巨大的市场，锂电池正在该市场中快速渗透。数据显示，2020年，中国电动船舶用锂离子电池出货量达到75.6Mwh，同比增长94.8%。
市场预测，到2025年，我国电动船舶锂电化渗透率将达到20%，对应的市场规模将达到550亿
据了解，“滇景号”总长41.5m，型宽9m，型深2.3m，搭载中航锂电模块化船舶电源系统标准化产品，电池容量1200kWh，航速可达15.5km/h，满载客容量为200人，是内陆湖可载客人数最多的纯电动旅游船。
“滇景号”具有优越的抗风浪、抗倾斜能力，船舶采用纯电力推进系统，相较于传统燃油系统来讲具备噪声小、无污染的特性，是集平稳、舒适、环保等优势于一身的，优秀的滇池“水上巴士”。乘客在乘坐“滇景号”环游滇池，尽情欣赏优美风光的同时，还能尽最大可能的保护当地环境。
新能源纯电力驱动船舶对于电池的安全性、可靠性具有严苛要求，中航锂电凭借电池系统不起火、不发生热失控扩展、宽温域、高功率、高能量密度的产品技术优势在船舶电动化浪潮中脱颖而出。
船舶电动化市场，是一个巨大的市场，锂电池正在该市场中快速渗透。数据显示，2020年，中国电动船舶用锂离子电池出货量达到75.6Mwh，同比增长94.8%。
市场预测，到2025年，我国电动船舶锂电化渗透率将达到20%，对应的市场规模将达到550亿
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